引言：车祸是汽车安全性的试验场，一台车安全性好不好只有在真正的碰撞中才能体验出来，不少人选择国产车的理由是国产车更加的安全，售价更低的国产车在安全性的营造上的确不错，在多次与合资车的事故图中我们也看到了答案。

哈弗与大众的迎头碰撞，虽然这不是一个等级的碰撞，但是也能看出来哈弗优秀的设计以及不错的用料。在这起碰撞中H6左前大灯损坏，前中网以及保险杠受损，而大众则右前大灯受损，保险杠也受到了一定的损伤，两车相同的角度碰撞，受到了相同撞击的力度，都有着不错的表现。

当然神车碰撞的事故可不少，比如全新哈弗与老凯越的碰撞，凯越车头较低直接钻进了哈弗的车头下，整车机舱受损较为严重，机盖卷起而且大灯、水箱、保险杠、进气格栅都受到损伤，相比之下哈弗则姿态完美，只是保险杠受到损坏。这就是SUV与轿车在碰撞中的优势。

受损的哈弗其实并没有上到结构件，只是覆盖件受到了损伤，休整之后还可以完美的驾驶，把凯越撞成一台事故车的时候，哈弗依然是一台精品车。

你以为这篇文章就结束了？单讲事故图的文章算不上好文章，咱们也扒一扒为啥哈弗H6在碰撞中占尽优势。

首先就是SUV底盘高的优势，即使是城市SUV，底盘也要高于轿车，而且车头的防撞梁布置位较高，所以说在于轿车的碰撞时候，会以更高的姿态与轿车碰撞，机舱是整车零部件最多的位置，各类传感器以及重要的动力总成都在机舱中，当轿车与SUV碰撞的时候，防撞梁就无法起到保护作用，所以说常规的碰撞就更吃亏。

在一一个原因就是哈弗不错的车身设计以及高强度钢材的使用，笼式车身结构以及高强度钢材的使用，使得整个驾驶舱刚性更好，在发生剧烈碰撞的时候有效的保护驾驶舱不变形，无论是A柱、B柱还是C柱都使用了高强度钢材，侧面多道防护也能提升政策的安全性。整体表现出色。