随着这两年我国的经济高速发展，汽车产业也跟上了发展的顺风车，近两年国产车的崛起让合资车都感到压力，而SUV车型的蓬勃发展也是带动国产车升级崛起的重要原因。在紧凑级SUV中，国产车占据了不少的份额，而例如长安CS75、哈弗H6、吉利博越都是响当当的车型。不过在今年本田爆发机油门之后，长安的CS75也未能幸免，虽然今年的中期改款已经上市，但是至今CS75的销量未能回到去年的水平，那么原因到底是什么？
回顾去年CS75卖得火的时候，月销2/3万非常轻松，而这也与其外观设计有着密不可分的关系，就以新款来说，前脸变得更加大气，倒梯形的中网尺寸加大，而且全镀铬的设计非常有质感，两侧的大灯组采用矩阵设计，LED光源带来夜晚良好的视野。并且硬朗的外形、时尚的设计也成为很多消费者选择它的重要原因。
长安今年推出CS75改款，本想着能够再续辉煌，可是没曾想爆出的机油门事件让其关注度大升，可是销量也直线下滑，而随后CS75又被车主爆出油耗不真实，官方给出的综合油耗仅6.5L，市区工况下也只有8.8L，而已经提车的车主却表示根本不止这么点油耗，CS75平时开的油耗堪比大排量SUV。

上图可以明显的看出CS75的官方油耗数据，无论是哪一个都没有突破10L/100km，最低的市郊油耗仅5.2L，堪比小型家用车，数据很美丽，但是现实很残酷，从车主的贴出的百公里15L的标语来看，CS75的1.5T发动机有着3.0L的油耗。这样的油耗水平对于普通车主来说油钱是一笔不小的支出。
笔者点评：长安CS75作为一款小排量的涡轮增压车型，搭载的1.5T发动机应该是节能省油才对，可是实际情况却大相径庭，不过随后有专业团队进行了系统测试，其综合油耗水平不到10L，与官方的数据也有不小的出入。而CS75这款SUV油耗到底高不高，相信广大车主朋友最有发言权。